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„Tempo 30 für mehr Sicherheit und Lebensqualität‘“, Seite 14/15

„Mit der Regelgeschwindigkeit „Tempo 30 in der Stadt macht sicher,
von 30 km/h innerhalb des Orts- macht leise, macht rücksichtsvoller
gebiets würde endlich die Sicherheit und macht Platz für Öffis,
von Kindern, Fußgehern und Füße und Räder.“

Radfahrern im Vordergrund der
Verkehrspolitik stehen.“

Armin Brunner, Stadtrat für Mobilität. Leooding

Ursula Schwarzl, Mobilitätsstadträtin, Innsbruck

Tempo 30 für mehr Sicherheit und Lebensqualität

Kine Temporeduklion im Ortsgebiet hal vielfschen Nulzen für Gesundheit,

w Vartedbe von Verbehrsbemnbhe
gung und Tempoceduktiun u

passıortp ın den vergangenen Jahren ım
Ortsgeboet Viele Beispiele von Graz bis
London zeigen, dass durch Tempo 50
stütt 50 die Zahll der Unfälle deutbeh
vecdkuzert und vıel Lewd vertundert wird
In Grat, wo mit Aussalase der Hauptvorkehrsstraßen seit dem Jahr 1992

Lebensqualität und UmwelL.

Lan Messhanumer. VUU - Mobilita: au Zuikuznft

Rüchendeckend Tampo 3O gir, gng dıe
Zalı)l der Verletzien um 20 Prosent mmck

In Londen konste die Arızahl der Verkehrsunfälle um 24 Prozent reduziert
werden. Besanders für Kınder und dın
wachsende 7ahl alterer Meraschen
verbensert sach das Verkehrskliuss «a
Geben und Radfahren werden wieder
attraktır

Tempo 20 verbessert durch mel Rulhe
und Matı dbe Lebere- und Aufenthaltequalität zn G(hotatiar barı Ran Bewparbe
wie ın Hohenems in Vorarlberg zeigen,
dass Verbehrsberuhiugung den Stadtkern
attraktıver gestaltet Geschafte berschten

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von mehr Kındımen ımd Kımden, die
Burgerunsen ussd Burger kommen ım
öffentlichen Raum wieder häufiger ms
Gespräch, Kıinder können mehr Za ım
Froen verbrngen und balgn draußen
spielen. Hlaychsam werden vorkehrsbe>
ralugte Sraßen wıe beuspreilswerse die
Hervezgguse in Worz kat Warser Wirtschaftskammor attraktivor ür Tourietinnrn und Tournsten

Rechisiage verhindert
Rechaktion

Tempo 40 ıst ein wichtiger Baustemm ın
Ruochtung klmavertragliche Verkohrswende Nıcht albrın deshalb fordern