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Tiroler Tageszeitung

„In sichere Rad- und Fußwege investieren“, Seite 21 (Leserbrief)

In sichere Rad- und
Fußwege investieren

Thema: Unfallmeldungen und Leserbrief „Breitere Reifen für Fahrräder“, TT, 19.5.

adlerleben gefährlich: Am

4. Mai fuhr eine 28-Jährige beim Ausweichen am
Fahrradstreifen in Innsbruck
in der Museumstraße in die
Straßenbahnschiene, stürzte
und verletzte sich schwer. Am
15. Mai geriet ein 73-Jähriger
in der Ing.-Etzel-Straße in die
Straßenbahnschiene, stürzte
und verletzte sich schwer. Ein
Leser schlägt am 22. Mai den
Radlern zur Lösung des Problems ernsthaft breitere Reifen vor. Wahrscheinlich ist er
selbst noch nicht viel Rad gefahren, denn sonst wüsste er,
dass breitere Reifen den Rollwiderstand und das Gewicht
eines Fahrrads erheblich erhöhen, das Radfahren damit
unattraktiver machen. Unsere Regierung toppt diesen
gut gemeinten Leservorschlag
noch: Mit einer Novellierung
der Straßenverkehrsordnung
will man nun den Stellenwert
der Fußgänger und Radfahrer erhöhen, so die Sicherheit
verbessern und ansonsten alles beim Alten belassen. Unverantwortlich, angesichts der
eben vom Innenministerium
veröffentlichten Höchstzahlen verletzter (9617) und getöteter (50) Radler in Österreich
2021. Es wird Zeit, das Übel
an der Wurzel zu packen und

endlich die Infrastruktur für
Fußgänger und Radfahrer zu
verbessern! Und einen angemessenen Teil jener Mittel, die
in den Straßenverkehr fließen,
in sichere Rad- und Fußwege
zu stecken.

Vergleichen wir die schon
vorhandene Radinfrastruktur
in Holland, Dänemark und
Schweden mit jener in Österreich, vergleichen die Beträge,
die diese Länder je Einwohner
und Jahr schon seit Jahren für
den Radverkehr ausgeben, mit
jenen Summen, die bei uns investiert werden (nicht einmal
ein Zehntel!), dann verwundern die steigenden Höchstzahlen nicht. Die novellierte
StVO wird an diesem Trend
nichts ändern, ihn möglicherweise sogar noch verstärken.

DI Gerald Gaigg
6020 Innsbruck

Straßenbahnschienen sind für Radfahrer ngäh"i0h. Symbolfate: iStock

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