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Aktuell endet die Straßenbahn im Westen Innsbrucks im Stadtteil Hötting-West, bis Ende 2027 soll sie Richtung Kranebitten und
Völs weitergeführt werden

Noch im ersten Halbjahr 2023 soll es dafür einen Wettbewerb geben.
Die bisherigen Kostenschätzungen für den Tramausbau zum
Einkaufszentrum Cyta und zum Völser Bahnhof liegen bei gut 67
Millionen Euro. Nach Abschluss des Brückenwettbewerbs und des
Genehmigungsverfahrens muss der Kostenrahmen aber neu überprüft
werden, heißt es von Seiten des Landes.

Das eisenbahntechnische Genehmigungsverfahren ist für das erste
Halbjahr 2024 vorgesehen, danach folgt die Bauphase. Eine
Inbetriebnahme der Regionalbahn bis Völs wird für Ende 2027

angepeilt.

Georg Oberhammer, tirol.ORF.at

Link:
https://tirol.orf.at/stories/3189614/

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