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Westwind

„Und sie bewegt sich doch - die Regionalbahn nach Kranebitten“, Seite

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Und sie bewegt sich doch - die Regionalbahn nach Kranebitten

Intensiv mit einem wichtigen, wenn auch nicht weltbewegenden, aber für die
betroffene Bevölkerung
entscheidenden Thema,
nämlich dem Offentlichen
Verkehr, befasst sich bekanntlich die INITIATIVE
LEBENSRAUM KRANE-
BITTEN seit Jahren. Ab
dem Jahr 2000 wurde das
Liniennetz-Optimierungskonzept entwickelt mit
dem Resultat, dass eine Regionalbahn die beste Lösung für Innsbruck sei.
Prof. Brändli von der ETH
Zürich meinte zum Abschluss der Enquete: „Die
Bahn fährt 2010”. Wir waren dabei.

„Gut Ding braucht Weil“
könnte man meinen und
davon ausgehen, dass es
bei der langen Dauer wohl
ein sehr gutes Ding werden

muss. Dann hatte es aber
geheißen, dass die Strecke
von Hötting-West bis Völs
als ein letztes großes Baulos der _ Regionalbahn
durchgeführt wird. Nach
diversen Verschlechterungen beim Öffentlichen Verkehr von und nach
Kranebitten war das keine
akzeptable Lösung für uns.
So kamen wir zum Schluss,
dass dieses sehr große Baulos unbedingt in zwei aufgeteilt werden _ sollte:
Bauabschnitt 1 von Hötting-West bis Kranebitten
und somit bis zur Stadtgrenze und Baulos 2 von
Kranebitten bis Völs-Bahnhof mit den aufwändigen
Brückenkonstruktionen

über Inn und Autobahn.
Diesen Vorschlag hatte die
ILK an für die Regionalbahn Zuständige weiterge-

leitet und eine Absage
erhalten - nicht machbar
und zu teuer.

Es wurde aber offensichtlich doch weiter geprüft
und heute steht fest, dass
es möglich ist: Baulos 1
wird vorgezogen. Aber es
wird trotzdem noch ca. 5
Jahre dauern, bis wir endlich eine sinnvolle Direktverbindung ins Zentrum
haben. Daher halten wir es
für dringend erforderlich,
dass für diesen Zeitraum
machbare Verbesserungen
vorgenommen und Möglichkeiten für die interne
Erschließung von Kranebitten ausgearbeitet werden. Die Gespräche mit
den Innsbrucker Verkehrsbetrieben laufen weiter,
das ist bereits so vereinbart.

Die Erde dreht sich nach

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wie vor weiter um die
Sonne und nicht umgekehrt. Das hatte der Physiker und _ Mathematiker
Galileo Galilei erkannt und
soll 1633 zu seiner Rechtfertigung gesagt haben:
„Und sie bewegt sich
doch!“ Vierhundert Jahre
später wird sich die Regionalbahn - vorausgesetzt es
passiert nichts Unerwartetes - auch nach Kranebitten
und Völs bewegen. Doch!

Hildegard Auer

E ILK