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Tiroler Tageszeitung

„Über drei Brücken rollt die Bahn“, Seite 26

Über drei
Brücken rollt
die Bahn

Für den Ausbau der Regionalbahn

bis Völs sind große Brücken über

Landesstraße und Inn nötig. Jetzt
steht das Siegerprojekt fest.

Völs, Innsbruck - Spätestens
2030 solles so weit sein: Dann
wird die Regionalbahn-Linie
5 vom Rumer Bahnhof über
Innsbruck (wo sie als Straßenbahnlinie 5 geführt wird)
bis zum Völser Bahnhof verkehren. Nach der Inbetriebnahme des Abschnitts bis
Rum im März steht nun der
nächste große Schritt bevor:
die Errichtung von drei Brücken, die künftig die Fahrt
von Völs bis zum derzeitigen Endhalt Technik-West in
sechs Minuten ermöglichen
sollen.

Für die zwei großen Brücken über den Inn sowie
über die Landesstraße B171
— zusammen rund 280 Meter lang — fand ein Realisierungswettbewerb statt, dessen Sieger nun feststeht: Die
Fachjury wählte unter sieben
Einreichungen jene von Baumann + Obholzer ZT GmbH
aus Innsbruck und ostertag
ARCHITECTS ZT GmbH aus
Wien. Gelobt wird die „Unaufgeregtheit“ des Projekts,
das sich als schlichtes Band
in die Topographie einfüge.

Auf der Brücke über die
Landesstraße wird neben
der Tramlinie parallel auch

ein Radweg mitgeführt. Die
dritte Brücke über die A12
Inntalautobahn soll dann
ebenfalls von den Wettbewerbsgewinnern mitgeplant
werden.

Auslober des Projekts sind
die Innsbrucker Verkehrsbetriebe (IVB) im Auftrag des
Landes Tirol. IVB-Geschäftsführer Martin Baltes spricht
von einem „durchaus herausfordernden“ Projekt, da
in der Höhe einerseits der
Mindestabstand zur Straße
gewahrt werden muss, andererseits aber auch nach oben
Beschränkungen vorliegen,
weil sich die Brücken in der
Einflugschneise des Innsbrucker Flughafens befinden.

Die Kosten für die gesamte Etappe von der aktuellen
Endhaltestelle im Westen
Innsbrucks bis Völs belaufen
sich auf rund 67 Mio. Euro
und werden von Bund und
Land je zur Hälfte getragen.

Mobilitätslandesrat Rene
Zumtobel (SPÖ) sieht in den
geplanten Brücken bzw. der
Regionalbahn insgesamt einen „Meilenstein“ für PendlerInnen, die im Westen von
Innsbruck sowie in Völs leben und arbeiten. (TT)

Als schlichtes schmales Band führt die Regionalbahn- und Radbrücke

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